De acuerdo a las estadísticas de las compañías de seguro de vehículos de nuestro país, la mayoría de siniestros de sus asegurados se dan por el llamado “choque por alcance” que se produce cuando el vehículo que va detrás del otro no mantiene una distancia prudencial y ante una frenada intempestiva del vehículo que va delante, termina impactándolo.
Alfredo Vázquez Yucra, instructor del Touring Escuela y especialista en reglamento de tránsito y manejo defensivo, sostuvo que el reglamento de tránsito establece que todo conductor debe mantener una distancia de seguridad adecuada detrás de otro vehículo para evitar accidentes de tránsito, pero que esta distancia obedece a muchos factores.
“La distancia que debe mantenerse es de 1 metro por cada 10 km/h, pero esto es subjetivo porque dependerá del estado de la pista, del tipo de vehículo que manejamos, del clima y de la capacidad de reacción que tenemos para frenar de manera intempestiva” expresó.
Lo cierto es que cualquier conductor que ´choque contra un vehículo por la parte posterior es responsable debido a que, de acuerdo al reglamento, debió mantener una distancia prudencial para maniobrar ante situaciones de emergencia.
“Sin embargo esta falta no es sancionada en Lima debido a que con la observación de la Policía no se puede demostrar si un vehículo no respeta la distancia de seguridad, solo hasta que se produce el choque se puede sancionar esta falta, por eso depende de cada uno de los conductores tomar conciencia y ser prudente al manejar” remarcó.
Alfredo Vázquez Yucra, instructor del Touring Escuela y especialista en reglamento de tránsito y manejo defensivo, sostuvo que el reglamento de tránsito establece que todo conductor debe mantener una distancia de seguridad adecuada detrás de otro vehículo para evitar accidentes de tránsito, pero que esta distancia obedece a muchos factores.
“La distancia que debe mantenerse es de 1 metro por cada 10 km/h, pero esto es subjetivo porque dependerá del estado de la pista, del tipo de vehículo que manejamos, del clima y de la capacidad de reacción que tenemos para frenar de manera intempestiva” expresó.
Lo cierto es que cualquier conductor que ´choque contra un vehículo por la parte posterior es responsable debido a que, de acuerdo al reglamento, debió mantener una distancia prudencial para maniobrar ante situaciones de emergencia.
“Sin embargo esta falta no es sancionada en Lima debido a que con la observación de la Policía no se puede demostrar si un vehículo no respeta la distancia de seguridad, solo hasta que se produce el choque se puede sancionar esta falta, por eso depende de cada uno de los conductores tomar conciencia y ser prudente al manejar” remarcó.
Para tomar en cuenta
Para frenar un vehículo desde que se advierte el peligro hasta que se pisa el pedal, el conductor tarda aproximadamente 1 segundo.
Transitando a 60 k/h en un segundo se recorre 17 metros a lo que se deben sumar 18 metros más que el tramo que recorrerá un vehículo hasta detenerse.
Es decir, para evitar un accidente se cuenta el tiempo en que tardamos en reaccional más el tiempo que demora el vehículo en detenerse.
La distancia prudencial debe aumentar si el conductor es de avanzada edad, si ha bebido alcohol, si ha consumido drogas o algún medicamento que provoque somnolencia.
También se debe aumentar la distancia de seguridad si el estado emocional del conductor está alterado, si hay lluvia, neblina o granizo.
Mantener una distancia prudencial detrás de otro vehículo nos da grandes ventajas: mejor campo visual, conducción más segura, mejor uso de frenos y menos estrés.